Mobile Tankanlagen sicher und effizient nutzen
Besonders beim Einsatz größerer Gerätschaften und Maschinen ist man auf eine stetige Versorgung mit Kraftstoffen angewiesen. Fahrzeuge sind mitunter im Dauereinsatz – da darf keine Zeit für das Betanken vergeudet werden. Eine Eigenbetankung sorgt für viel Zeitersparnis und minimiert effektiv Stillstandzeiten.
Sie planen den Einsatz einer mobilen Tankanlage? In unserem FAQ finden Sie wichtige Informationen und Hinweise für die Anschaffung und den täglichen Betrieb.
- Welche gesetzlichen Grundlagen gelten für mobile Tankanlagen?
- Benötige ich für den Transport einen Gefahrgutfahrerschein?
- Was muss ich beim Transport von mobilen Tankanlagen beachten?
- Wie sind mobile Tankanlagen zu kennzeichnen?
- Warum sollte ich wissen, ob meine mobile Tankanlage als IBC oder Verpackung zugelassen ist?
- Welche regelmäßigen Inspektionen und Prüfungen muss ich einplanen?
- Was muss ich beim Abfüllen aus mobilen Tankanlagen beachten?
Welche gesetzlichen Grundlagen gelten für mobile Tankanlagen?
Für den Transport von Gefahrgut sind grundsätzlich bauartgeprüfte und zugelassene Behälter erforderlich. Der Transport mobiler Tankanlagen wird in Deutschland durch die GGVSEB (Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt) und GGVSee (Gefahrgutverordnung See) sowie international durch Übereinkommen für den Transport gefährlicher Güter auf der Straße (ADR), auf der Schiene (RID), auf Binnenwasserstraßen (ADN) und mit Seeschiffen (IMDG-Code) geregelt.
Benötige ich für den Transport einen Gefahrgutfahrerschein?
Nach der Gefahrgutverordnung ist die Zulassung mobiler Tankanlagen als IBC (Codierung UN 31A für Produkte aus Stahl, UN 31H/H2 für Kunststoff-IBC oder UN 31HZ für kombinierte Produkte aus Stahl und Kunststoff) oder Verpackung (Codierung UN 1A1 oder UN 1A2...) für den Gefahrguttransport möglich. Damit ist der Transport unter „vereinfachten Bedingungen“ gemäß ADR 1.1.3.1 c möglich:
Nach ADR 1.1.3.6 werden gefährliche Güter in verschiedene Beförderungskategorien unterteilt. Beispiel:
| Beförderungskategorie | Stoff und Gegenstände | Höchstmenge |
|---|---|---|
| 2 | Verpackungsgruppe II, z.B. Benzin | 333 Liter |
| 3 | Verpackungsgruppe III, z.B. Diesel | 1.000 Liter |
Die Beförderung von Kraftstoffen ist ohne Gefahrgutfahrerschein möglich, wenn die im Abschnitt 1.1.3.6.3 aufgeführten Höchstmengen je Beförderungseinheit nicht überschritten werden (Anm.: Unter Beförderungseinheit versteht man gemäß Abschnitt 1.2.1 ADR ein Kraftfahrzeug ohne Anhänger oder eine Einheit aus einem Kraftfahrzeug mit Anhänger). Das heißt in der Praxis, Sie können ohne Gefahrgutfahrerschein maximal 1.000 Liter Diesel oder maximal 333 Liter Benzin mit einem Fahrzeug transportieren. Eine Kennzeichnung des Fahrzeuges als Gefahrguttransport ist dabei nicht erforderlich; auch müssen Sie keine Gefahrgutausrüstung mitführen. Wenn gefährliche Stoffe unterschiedlicher Beförderungskategorien in einer Beförderungseinheit befördert werden, gilt die sogenannte 1000-Punkte-Regel (Abschnitt 1.1.3.6.4). Zur Ermittlung der Punktzahl der beförderten Kraftstoffe, z.B. Benzin und Diesel, werden die Mengen (in Liter) der Beförderungskategorie 2 mit Faktor 3 und der Beförderungskategorie 3 mit Faktor 1 multipliziert. Die Summe aller mitgeführten Gefahrstoffe vom Kraftfahrzeug inkl. Anhänger darf insgesamt 1.000 Punkte nicht überschreiten (Der werkseitig eingebaute Kraftstofftank am Kraftfahrzeug zählt nicht dazu).
Was muss ich beim Transport von mobilen Tankanlagen beachten?
Wenn auch bei einem vereinfachten Transport etliche Bestimmungen des ADR nicht berücksichtigt werden müssen, so sind dennoch einige Regelungen zu beachten:
Die Kennzeichnung und Bezettelung (ADR Kapitel 5.2) muss vollständig und lesbar sein
Ein 2-kg Feuerlöscher (ADR Abschnitt 8.1.4.1(a)) muss mitgeführt werden
Ein Beförderungspapier (ADR Abschnitt 5.4.1) muss mitgeführt werden
Der Behälter muss intakt sein
Alle Öffnungen am Behälter (Füllstützen, Peilstab, Kugelhahn, etc.) müssen dicht verschlossen sein
Die vorgeschriebenen wiederkehrenden Prüfungen müssen ausgeführt sein
Wie sind mobile Tankanlagen zu kennzeichnen?
Die Kennzeichnung einer mobilen Tankanlage gemäß GGVSEB beinhaltet folgende Aufkleber:
1x Kennzeichnung "nicht stapelbar" oder "stapelbar" (falls "stapelbar", muss die zulässige Stapellast angegeben werden)
2x Gefahrzettel "Entzündbare Flüssigkeiten"(vorder- und rückseitig anzubringen)
2x UN-Nummer (vorder- und rückseitig anzubringen)
2x Kennzeichung "Umweltgefährdende Stoffe“ (vorder- und rückseitig anzubringen)
1x Gefahrenhinweise nach GHS entsprechend des beförderten Mediums
Warum sollte ich wissen, ob meine mobile Tankanlage als IBC oder Verpackung zugelassen ist?
Ob Ihre mobile Tankanlage als IBC oder Verpackung zugelassen ist, erkennen Sie an den ersten 5 Ziffern der Codierung:
UN 31A: Zulassung als IBC (Stahl)
UN 31H: Zulassung als IBC (Kunststoff)
UN 31HZ: Zulassung als Kombinations-IBC (Stahl und Kunststoff)
UN 1A1 oder UN 1A2: Zulassung als Verpackung
Egal ob als IBC oder Verpackung zugelassen – für beide Behälter gelten gleichermaßen die Bestimmungen für den Transport unter „vereinfachten Bedingungen“ nach ADR. So können Sie, egal ob IBC oder Verpackung, unter Berücksichtigung der Regelungen nach ADR Abschnitt 1.1.3.6 Ihre mobile Tankanlage genehmigungsfrei transportieren.
Wichtig zu wissen: Je nachdem, ob Ihre mobile Tankanlage als IBC oder Verpackung zugelassen ist, gelten jedoch unterschiedliche Prüfpflichten. Während für Verpackungen keine wiederkehrenden Prüfungen nach ADR erforderlich sind, müssen Sie für als IBC zugelassene Tankanlagen regelmäßige Inspektionen einplanen.
Welche regelmäßigen Inspektionen und Prüfungen muss ich einplanen?
Alle nach GGVSEB (ADR/RID) als IBC zugelassenen mobilen Tankanlagen unterliegen wiederkehrenden Prüfungen:
Wiederkehrende Prüfung nach 2,5 Jahren
Durchführung durch Sachkundige gemäß BAM-GGR 002, Nr. 5.3.
- Aufnahme der Tank-/Containerdaten und des Allgemeinzustandes, d.h. der nicht ADR-relevanten Ausrüstung (z.B. Deckel, Pumpe, etc.)
- Prüfung des äußeren Zustandes
- Prüfung der Kennzeichnung
- Prüfung der Funktion der Bedienausrüstung, d.h. aller zur Tankanlage gehörenden Armaturen, nicht jedoch der ggf. montierten Pumpe
- Dichtheitsprüfung mit 0,2 bar (Luft-)Überdruck
Inspektion nach 5 Jahren
Durchführung durch Sachverständige oder Inspektionsstellen gem. BAM-GGR 002, Nr. 5.1. bzw. 5.2.
- Prüfungen wie alle 2,5 Jahre und zusätzlich:
- Prüfung der Übereinstimmung mit dem Baumuster
- Innenbesichtigung
Hinweis: Für als Verpackung zugelassene mobile Tankanlagen sind wiederkehrende Prüfungen nach ADR nicht erforderlich. Mobile Tankanlagen aus Kunststoff oder Kombinations-IBC (Stahl und Kunststoff) sind zeitlich begrenzt auf maximal 5 Jahre nutzbar. Sind umfangreiche Reparaturen durchgeführt worden, hat anschließend auch zwingend eine Inspektion zu erfolgen.
Unser Tipp: Für unsere mobilen Tankanlagen PolyMove bieten wir Ihnen attraktive Wartungspakete zum All-Inclusive-Preis.
Was muss ich beim Abfüllen aus mobilen Tankanlagen beachten?
Stellen Sie sicher, dass der Abfüllbereich ausreichend gesichert ist, um austretende Kraftstoffe zuverlässig zurückzuhalten.
Unser Tipp: Halten Sie für den Fall der Fälle immer ausreichend Bindemittel vor. So können Sie, sollte beim Abfüllen doch einmal etwas daneben gehen, die ausgetretenen Kraftstoffe unverzüglich beseitigen. Geeignete Bindemittel finden Sie in unserem Onlineshop.
Betanken, Bevorraten, Lagern
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